Les poulies d'arbres à cames échappement RCM, sont un atout précieux pour tout moteur haute performance permettant un réglage précis du calage des soupapes afin de garantir un processus de combustion aussi efficace que possible.
Compte tenu du rôle important des poulies d'arbre à cames, la solidité, la durabilité, la précision et la qualité sont des facteurs importants lors de la production de tels composants.
La roue dentée externe de nos poulies vernier est fabriquée à partir d'un alliage 7075 T6 qui est un matériau «Classe 1 approuvé de type A», la certification requise pour une utilisation en Formule 1 et dans l'industrie aérospatiale. 7075 alliage est soigneusement évalué pour la résistance à la corrosion, et ultrasonically fissuré testé pour s'assurer que chaque lot de matériau est parfait à 100% avant utilisation.
Après avoir été produites en utilisant les dernières machines CNC à 5 axes, les roues à cames sont ensuite finies avec l'anodisation à l'acide chromique U.S pour garantir une finition durable et attrayante.
Le disque central de la poulie est fabriqué en acier à teneur moyenne en carbone EN8, le même matériau généralement utilisé pour produire des engrenages, des axes et des arbres où la résistance est prioritaire.
Comme avec la roue extérieure, le disque intérieur est ensuite enduit pour éviter la corrosion, augmenter la dureté et assurer une finition parfaite et durable.
Enfin, chaque composant individuel est inspecté de manière approfondie avant d'être assemblé dans les roues dentées finies.
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