RCM / OMEGA kit piston forgé à faible expansion au rapport volumétrique identique à l'origine pour les bas moteur en EJ25 des SUBARU IMPREZA WRX et STI 2006-2018.

Ce kit comprend :

4 pistons.
4 jeu de segmentation.
4 axe de piston.
8 clips de pistons.

RCM a toujours choisi Omega comme fabricant de pistons préféré, non seulement en raison de sa vaste expérience dans le sport automobile, mais aussi pour l'incroyable précision et l'attention portée aux détails qui sont appliquées à chaque aspect de leur fabrication.

Alors pourquoi forgé ?

Un forgeage reste la meilleure façon de fabriquer un piston, non seulement d'un point de vue de la production mais pour la solidité du piston. Il y a certains domaines où un piston usiné à partir de solide est légèrement meilleur qu'un forgeage, mais les avantages de résistance d'un forgeage l'emportent de loin sur les avantages d'un piston entièrement usiné. Vous obtenez une excellente structure de grain lorsqu'un piston est forgé correctement, comme le fait Omega. Dans un piston entièrement usiné, vous n'obtenez aucune véritable structure de flux de grain car vous utilisez le matériau tel qu'il est coupé de la barre. Lorsque vous forgez le matériau, vous créez un alignement moléculaire optimal dans le matériau couplé à leur propre traitement thermique sur mesure en interne et c'est ce qui donne au piston sa force.

Après des discussions avec les techniciens d'Omega et d'autres métallurgistes, nous sommes convaincus que les entreprises qui font la promotion de pistons entièrement usinés ne peuvent pas proposer de pièces forgées, il est beaucoup plus facile et moins cher d'acheter une machine avec des capacités 3D que d'acheter et de mettre en place une pièce forgée. usine, puis il y a l'expérience et les compétences nécessaires pour créer la pièce forgée parfaite, ce n'est pas facile, et ce n'est certainement pas bon marché, mais cela fournit les meilleurs composants disponibles.

L'attention d'Omega aux détails ?

Les machines CNC (Computer Numeric Controlled) sont utilisées pour effectuer la plupart des usinages qui transforment une pièce forgée en piston. Une fois terminé, le piston est envoyé au service de contrôle qualité pour être mesuré. Le service de contrôle qualité est maintenu à une température constante de 20,5 °C, ce qui est important car les pistons peuvent se dilater jusqu'à 10 microns à la lumière du soleil. De cette façon, les pistons peuvent également être mesurés pour la tolérance partout dans le monde, à condition que les mêmes conditions de 20,5°C soient reproduites.

La jupe de piston est conçue et usinée pour donner un profil qui fonctionne le plus efficacement lorsque le moteur est à pleine température de fonctionnement. Les profils de jupe de piston ne sont pas ronds mais de forme elliptique et de longueur cylindrique. L'usinage de la jupe se fait sur des machines extrêmement précises, capables de maintenir leur répétabilité jusqu'à 5 microns !

Tous les pistons RCM / Omega sont pesés individuellement et regroupés à moins de 0,5 gramme, ce qui garantit qu'un ensemble de quatre aura un écart de tolérance ne dépassant pas 2,0 grammes. Sur de grosses commandes cela signifie qu'il n'est pas rare d'avoir un jeu de 4 pistons avec seulement 0,1 gramme d'écart!

Performances éprouvées !

Gobstopper I et II ont toujours utilisé des pistons Omega. Avec les deux voitures développant plus de 700 ch (plus l'option supplémentaire d'oxyde nitreux) et une limite de régime de 10 000 tr/min, vous n'obtenez pas de test plus important pour aucun piston. Les pistons Omega ont toujours fonctionné sans faute, même dans les conditions les plus extrêmes, c'est pourquoi lors du choix de notre fabricant préféré, nous ne chercherions nulle part ailleurs.

RCM / OMEGA Kit Piston Forgé A Faible Expansion 2.5L EJ25 WRX et STI 2006-2021

RCM / OMEGA Kit Piston Forgé A Faible Expansion 2.5L EJ25 WRX et STI 2006-2021

RCM / OMEGA kit piston forgé à faible expansion au rapport volumétrique identique à l'origine pour les bas moteur en EJ25 des SUBARU IMPREZA WRX et STI 2006-2018.

Ce kit comprend :

4 pistons.
4 jeu de segmentation.
4 axe de piston.
8 clips de pistons.

Alors pourquoi forgé ?

L'attention d'Omega aux détails ?

Performances éprouvées !

Hors norme 1 : Non

Hors norme 2 : Non

ROGER CLARK MOTORSPORT PIÈCES DE PUISSANCE RCM La gamme RCM Power Parts s'appuie sur un héritage profond du sport automobile couvrant 6 décennies de compétition au plus haut niveau. Nos solutions d'ingénierie sont motivées par le désir de réussir et la passion de gagner. Notre programme Gobstopper Race nous offre le banc d'essai parfait pour tous nos produits, permettant aux pièces d'être rigoureusement testées et éprouvées avant d'être mises à la disposition du propriétaire Subaru.

Prix : 1 008.99 € TTC 840.83 € HT

Prix : 1 008.99 € TTC 840.83 € HT
Disponible sur commande