Skunk2 est fier de présenter ses toutes nouvelles bielles de série Alpha pour les moteurs 4G63 de Mitubishi Lancer Evolution 4/5/6/7/8/9.

Les tiges de la série Alpha sont forgées en acier chromoly 4340 et présentent une conception en poutre en H droite, ce qui se traduit par le rapport résistance / poids ultime. 4340 chromoly est l'un des matériaux les plus solides disponibles, cependant, toutes les 4340 chromoly ne sont pas les mêmes. En tant que tel, Skunk2 s'appuie sur des tests de matériaux approfondis et travaille en étroite collaboration avec sa fonderie pour produire des tiges de haute qualité à un prix abordable. Des processus complets de traitement thermique, de trempe et de grenaillage garantissent que chaque tige de la série Alpha reste constante et solide. Enfin, chaque tige est magna-fluxé pour assurer l'intégrité et que chaque processus a été complètement complété et selon les spécifications rigides de Skunk2.

Les ingénieurs de Skunk2 ont passé près de trois ans à développer et à tester sa conception de barres à poutres en H droites. Les résultats sont l'une des configurations de poutre les plus puissantes disponibles, capable de gérer plus de 900 ch. Les ingénieurs ont utilisé l'analyse par éléments finis (FEA) pour déterminer les points à haute contrainte et les caractéristiques mises en œuvre pour réduire l'usure et augmenter la résistance. La conception droite de Skunk2 distribue le stress sur une plus grande surface par rapport aux tiges coniques, fournissant un soutien supplémentaire si nécessaire.

Les tiges de la série Alpha sont fabriquées à partir de pièces forgées en deux parties, ce qui permet une orientation optimale du grain le long du chapeau de la tige pour une résistance accrue. En orientant le grain du métal dans la direction de la contrainte le long du chapeau de la tige, perpendiculairement à la contrainte exercée le long de la poutre, la résistance est considérablement augmentée. Les pièces forgées en deux parties de Skunk2 assurent un ajustement précis entre le capuchon de la tige et sa poutre sans recourir aux matériaux fragiles requis par d'autres procédés.

Les tiges de série Alpha comportent également deux passages d'huile à leurs extrémités de broche, fournissant une lubrification et un refroidissement supplémentaires, ce qui conduit à une tige encore plus solide et plus durable. Contrairement à d'autres conceptions, les passages d'huile décalés judicieusement positionnés de la Skunk2 aident à assurer la lubrification autour de l'ensemble de la broche, pendant chaque phase du cycle du moteur.

Les boulons de bielle supportent plus de contraintes que n'importe quelle autre attache de moteur. Chaque tige de la série Alpha est munie de boulons ARP2000 de 3/8 po de qualité Skunk2. Les boulons de tige ARP2000 sont forgés, traités thermiquement, usinés avec précision et capables de serrer des charges aussi élevées que 220 000 psi. Des bagues en bronze, usinées avec précision, sont également montées sur chaque tige de la série Alpha pour une résistance accrue à l'usure, et sont compatibles avec la plupart des pistons de rechange sans usinage supplémentaire.

Toutes les tiges en H forgées ne sont pas identiques. Seules les tringles Alpha Series de Skunk2 sont dotées d'un design unique, d'un usinage de précision et sont capables de gérer plus de 900 ch, le tout à un prix économique.

Note:
Longueur: 150.01mm
Poids: 627 grammes
usinée avec précision à
3/8 pouces boulons ARP2000 / Skunk2
Grenaillé pour réduire la fatigue.
Douilles de broche en
bronze Logo Skunk2 gravé au laser pour l'authenticité Conception plus lourde
, en H sans augmentation de poids drastique Extrémité à
broche compatible avec la plupart des pistons de rechange sans usinage
Non compatible avec les pistons OEM.
Passages d'huile à double goupille pour une lubrification et une résistance accrues
Balanced +/- 1 gramme
Magna-flux inspecté FEA
traité thermiquement
analysé.